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在智能化住宅小區管理中,牽涉到各層面的管理,在其中車輛的管理是一個關鍵的層面。尤其是對獨特住宅小區、工業區、機關事業單位大門口、大院來講,規定對各種各樣車輛即時地開展嚴苛的管理,對其出入的時間開展嚴苛的監控,并對各種車輛開展備案(包含內部車輛和外界車輛)和鑒別,若為內部車輛則一切正常放行,如外界車輛則必須開展紀錄、查驗后作出放行或阻攔的解決,并將各種各樣信息內容鍵入到數據庫查詢。對規模性的營院中,各種各樣出入的車輛較多,如每輛必須開展人工服務分辨,既費時間,又不利管理和查尋,保衛工作較為艱難,不高。以便改進這類與智能化住宅小區、工業區、機關事業單位大門口、大院迥異的管理方式,必須盡早完成住宅小區、工業區安保工作的自動化技術、智能化系統,并以計算機網的方式開展管理,對全部出入口的車輛開展合理地、地檢測和管理。規定系統軟件出示相對的系統軟件,完成營院管理的、智能化系統。也解決了對一些已建住宅小區來講,已具有了一輛管理系統軟件,停不及時讀不上卡的難題;陡坡泊車非常容易溜車的難題;極端天氣不適合開窗通風的難題;
智能停車場系統中的道閘是守護物業處的門神,道閘的安裝方法和使用也是十分重要的。在智能停車場道閘的安裝當中我們要注意的技巧很多。同時在使用的時候如果方法不當,久此也會容易壞掉。那么智能停車場道閘壞掉了怎么辦呢?
很多在使用道閘的業主遇到這樣的問題都是一愁莫展的,想的方法要么就是花一些去請一些專業的人士來進行修理,要么就去找停車場道閘生產廠家進行售后服務,這樣固然可以解決問題,但是也比較消耗時間和金錢。所以我們要注重于防范,在智能停車場道閘的安裝上和使用上注意到位,延長期使用的時間,不容易壞,這樣道閘的使用壽命就會增長。 1、智能停車場道閘的安裝主,一般是在水平的路面上,如果有斜坡的一定要注意安裝的規范。 2、智能停車場道閘的安裝在接好線以后一定要進行仔細的檢測,如果檢測運行不正常,就得再重裝了。 3、道閘的安裝和要地感線圈搭配協調好,地感線圈輸出端雙絞到道閘,并且距離越短越好,接好之后再用干水泥把巢封住; 4、地感線圈在敷設過程中不能破損,也盡量避免接頭,否則道閘會出現不能正常開閘、落閘,并出現車過不能自動落閘等故障; 5、停車場道閘系統在出廠前已經根據桿長將彈簧調整到了力矩平衡,如果根據現場條件對道閘桿加長及裁剪,應該將彈簧力度重新調整到平衡,否則會出現電機過熱以及減速箱磨損過度
隨著停車場系統的發展,方便、快捷、經濟、安全成為了停車場智能管理的終目標,如何做到車輛出入暢通,杜絕擁堵,提升通行效率;如何節約用卡成本;如何做到安全防范,杜絕卡的?諸多的市場需求,不斷推動停車場系統的升級換代,依此大勢所趨,濟南冠宇特推出車牌識別收費系統,以此取代傳統的卡式智能停車技術。
車牌識別系統以計算機視覺處理、數字圖像處理、模式識別等技術為基礎,對攝像機所拍攝的車輛圖像或者視頻圖像進行處理分析,得到每輛車的車牌號碼,從而完成識別過程。通過一些后續處理技術可以實現停車場出入口收費管理等等功能。 系統主要采用車牌識別一體機,其具有優異的成像控制,車牌識別系統道閘,可以自動跟蹤光線變化,有效抑制順光和逆光,尤其在夜間可以抑制汽車大燈的干擾,從而清晰地車牌,而對于暫時沒有車牌或者車牌嚴重破損的情況,也可實現智能通行管理。
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